MILOS betonnen ballastgewicht 500 kg

• Massief ballastgewicht van 500 kg voor extra stabiliteit bij tijdelijke of vaste constructies.
• Gemaakt van gewapend beton en uitgevoerd in grijs.
• Stapelbaar in horizontale of verticale richting met daarvoor bestemde verbindingsstukken.
• Compact blokformaat van 800 x 800 x 400 mm.

Wanneer een constructie extra tegengewicht nodig heeft, is een zwaar en voorspelbaar ballastblok vaak de meest praktische keuze. Dit MILOS gewicht combineert een hoge massa met een relatief compacte voetafdruk, waardoor het inzetbaar is op locaties waar stabiliteit belangrijk is en de beschikbare ruimte beperkt kan zijn.

Het blok is vervaardigd uit gewapend beton. Bij situaties waarin meer massa nodig is, kunnen meerdere ballastgewichten horizontaal of verticaal worden gestapeld met behulp van de juiste verbindingsstukken. Daarmee is het geschikt voor setups waarbij de benodigde ballast per project kan verschillen.

Bij het combineren van verschillende trussmerken is controle door een bevoegde en gekwalificeerde derde partij noodzakelijk. Die partij moet de risicoanalyse en constructieberekeningen uitvoeren voordat een combinatie wordt toegepast.

Toepassingen:

• Extra ballast voor tijdelijke constructies op evenementenlocaties.
• Stabilisatie van opstellingen waarbij aanvullende massa vereist is.
• Gebruik bij constructies waar horizontaal of verticaal stapelen gewenst is.
• Projecten waarbij een compact ballastblok van 500 kg nodig is.
• Installaties waarbij constructieberekeningen de benodigde ballast bepalen.

Veelgestelde vragen:

1. Kan dit ballastgewicht worden gestapeld?

   Ja, het gewicht kan horizontaal of verticaal worden gestapeld met daarvoor bestemde verbindingsstukken.

2. Hoe zwaar is één ballastblok?

   Eén blok heeft een gewicht van 500 kg.

3. Wat zijn de afmetingen van het blok?

   Het ballastgewicht is 800 mm lang, 800 mm breed en 400 mm hoog.

4. Kan dit gewicht worden gebruikt met constructies van verschillende merken?

   Combinaties van verschillende trussmerken moeten altijd worden goedgekeurd door een bevoegde en gekwalificeerde derde partij, inclusief risicoanalyse en constructieberekeningen.